लाइनिङ ब्रेक पर्सोना २९९३८ ब्रान्ड कियानजियाङ घर्षण
उत्पादन विवरण
ब्रेक लाइनिङ नम्बर: WVA १९०३२
साइज: २२०*१८०*१७.५/११
आवेदन: बेन्ज ट्रक
सामग्री: गैर-एस्बेस्टोस, सिंथेटिक फाइबर, अर्ध-धातु
निर्दिष्टीकरणहरू
१. आवाजरहित, १००% एस्बेस्टोस रहित र उत्कृष्ट फिनिशिंग।
२. सबैभन्दा राम्रो सडक अवस्थामा लामो आयु।
३. असाधारण रोक्ने शक्ति।
४. धुलोको स्तर कम गर्नुहोस्।
५. शान्तपूर्वक काम गर्छ।
रिभेटिंग ब्रेक लाइनिंगहरू
ब्रेक लाइनिङले ब्रेक प्याडलाई जनाउँछ, अर्थात्, ब्रेक प्याडको छेउमा धेरै पातलो अस्तर हुन्छ। ब्रेक प्याड भनेको हामी सामान्यतया ब्रेक प्याड भन्छौं, र मर्मतसम्भारको लागि वारेन्टी समय हुन्छ। ब्रेक लाइनिङ विशेष रूपमा पछाडिको ड्रम ब्रेकको लागि प्रयोग गरिन्छ। पछाडिको ड्रम ब्रेकमा घर्षण सामग्री छुट्टै लाइन गरिएको हुन्छ, र व्यावसायिक शब्द रिभेट गरिएको हुन्छ। वास्तवमा, यो ब्रेक प्याडको अस्तर हो। सामान्यतया मौखिक ब्रेक प्याड वास्तवमा ब्रेक प्याड एसेम्बली हो जुन रिभेटिंग मार्फत अस्तर र घर्षण प्याड मिलेर बनेको हुन्छ।
ब्रेक जुत्ता लाइनिङहरू
धेरैजसो कारहरूले अगाडिको डिस्क र पछाडिको ड्रम ब्रेकको संरचना अपनाउँछन्। सामान्यतया, अगाडिको ब्रेक जुत्ताहरू तुलनात्मक रूपमा चाँडै बिग्रन्छन्, र पछाडिको ब्रेक जुत्ताहरू तुलनात्मक रूपमा लामो समयसम्म प्रयोग गरिन्छ। दैनिक निरीक्षण र मर्मतसम्भार गर्दा, निम्न बुँदाहरूमा ध्यान दिनुपर्छ:
१. सामान्य ड्राइभिङ अवस्थामा, प्रत्येक ५,००० किलोमिटरमा ब्रेक जुत्ता जाँच गर्नुहोस्, बाँकी मोटाई मात्र जाँच नगर्नुहोस्, तर जुत्ताको पहिरनको अवस्था पनि जाँच गर्नुहोस्, दुबै छेउमा पहिरनको डिग्री समान छ कि छैन, यो स्वतन्त्र रूपमा फर्कन सक्छ कि सक्दैन, आदि, र यो असामान्य छ कि छैन पत्ता लगाउनुहोस्।
२. ब्रेक जुत्ताहरू सामान्यतया फलामको लाइनर र घर्षण सामग्रीबाट बनेका हुन्छन्। जुत्ता बदल्नु अघि घर्षण सामग्री बिग्रिएसम्म पर्खनु पर्दैन। उदाहरणका लागि, जेट्टाको अगाडिको ब्रेक प्याडहरूको लागि, नयाँ प्याडहरूको मोटाई १४ मिमी छ, जबकि प्रतिस्थापनको लागि सीमा मोटाई ७ मिमी छ, जसमा ३ मिमी भन्दा बढीको फलामको लाइनरको मोटाई र लगभग ४ मिमीको घर्षण सामग्रीको मोटाई समावेश छ। केही सवारी साधनहरूमा ब्रेक जुत्ता अलार्म प्रकार्य हुन्छ। एक पटक लगाउने सीमा पुगेपछि, उपकरणले अलार्म गर्नेछ र ब्रेक जुत्ता बदल्न प्रेरित गर्नेछ। प्रयोगको सीमामा पुगेका जुत्ताहरू बदल्नुपर्छ, यदि तिनीहरू अझै पनि समय अवधिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ भने पनि, ब्रेकिङको प्रभाव कम हुनेछ र ड्राइभिङको सुरक्षा प्रभावित हुनेछ।
३. बदल्दा, मूल स्पेयर पार्ट्सद्वारा प्रदान गरिएको ब्रेक प्याडहरू बदल्नुपर्छ। यसरी मात्र ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क बीचको ब्रेकिङ प्रभाव उत्तम हुन सक्छ र घिस्रने र आँसु कम गर्नुपर्छ।
४. जुत्ता बदल्दा ब्रेक सिलिन्डरलाई पछाडि धकेल्न विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। पछाडि जोडसँग थिच्न अन्य क्रोबारहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, जसले गर्दा ब्रेक क्यालिपरको गाइड स्क्रू सजिलै झुक्नेछ र ब्रेक प्याड अड्किनेछ।
५. जुत्ता बदलेपछि, जुत्ता र ब्रेक डिस्क बीचको खाडल हटाउन धेरै पटक ब्रेकमा पाइला टेक्नुहोस्, जसले गर्दा पहिलो खुट्टामा ब्रेक लाग्दैन, जसले गर्दा दुर्घटना हुने सम्भावना हुन्छ।
६. ब्रेक जुत्ता बदलेपछि, उत्तम ब्रेकिङ प्रभाव प्राप्त गर्न यसलाई २०० किलोमिटरसम्म दौडनु पर्छ। नयाँ बदलिएको जुत्ता सावधानीपूर्वक चलाउनु पर्छ।
